Kit  combinés filetés BC Racing pour SUBARU IMPREZA WRX ET STI GDA/GDB 01-07
Kit  combinés filetés BC Racing pour SUBARU IMPREZA WRX ET STI GDA/GDB 01-07
Kit  combinés filetés BC Racing pour SUBARU IMPREZA WRX ET STI GDA/GDB 01-07
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BC racing
1800

Kit combinés filetés BC Racing pour SUBARU IMPREZA WRX 01/07 ET STI 01/04


1 230,00 € TTC

-Pour Subaru Impreza WRX et break de 2001 a 2007 type chassis GDA GGA  et STI GDB (2000 à 2005) 

Conçue pour un usage polyvalent (route/circuit), grâce à ses nombreuses possibilités de réglage, autorisant du confort pour une utilisation au quotidien.  coupelles réglables en carrossage avant

-BC racing BR rh

-identique au BR Ra le RH se differencie par les coupelles arrieres reglables en carrossage 

-BC racing RM mh

technologie inversée est idéale pour les conditions difficiles.
 plongeurs plus gros qui rigidifie la jambe de force, l’Inverted supporte des contraintes encore plus importantes, et assure une parfaite tenue, dans les conditions extrêmes 

-BC racing ER
-comprend un réservoir externe, et un réglage de la compression et de la détente séparé.

Le réservoir optimise la contenance d'huile interne par rapport à un amortisseur classique, autorisant une durée d'utilisation plus importante avant tout signe d'échauffement.

C'est l'amortisseur parfait pour ceux qui veulent des réglages extrêmement précis de leur matériel.


-    Réglable en dureté sur 30 positions grâce à une molette (détente et compression simultanément)

-    Conception de type monotube pressurisé avec piston flottant.

-    Hauteur de caisse réglable indépendamment de la précontrainte du ressort

-    Réglable en carrossage à l’avant grâce à une platine supérieure en alu forgé montée sur rotule (pillowball)

-    Platines en alu forgées  réglable a l'arriere (sauf sur la gamme BR RA ) 

-    Ressorts spécifiques en SAE9254 tarés à 6 kg à l’avant et 4 kg à l’arrière

Sur l’ensemble des gammes BC Racing, le corps fileté de l’amortisseur permet le réglage de la hauteur du véhicule par le pied inférieur, sans influer sur la compression du ressort, et sans modifier le travail de l’amortisseur.
Le dessin spécifique des bagues inférieures assure un maintien optimal du corps dans le pied sans aucune prise de jeu.


Le large piston de 46mm (44mm sur la gamme v1) est logé dans un corps de 53mm (50mm sur la gamme v1) extérieur permettant une contenance d’huile maximale, et un meilleur guidage. 
Une nouvelle huile d'amortisseur est utilisée, encore plus stable, limitant la chauffe, pour plus d'endurance et de constance.

Chaque kit est livré avec une paire de clés de serrage, une notice de montage et une carte de garantie.

Sur commande uniquement

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1800

Fiche technique

Chassis
Kits combinés filetés

Livraisons et retours

Livraison en France Métropolitaine, Europe et DOM-TOM :

- France : 3 transporteurs au choix (DPD, Chronopost, France Express) pour une livraison en 24/48h

- Europe : 3 transporteurs disponibles (DPD, chronopost, Géodis) pour une livraison entre 2 et 4 jours

- DOM-TOM : 2 transporteurs Disponibles (Chronopost, France express) pour une livraison en 3 à 5 jours (hors dédouanement)

Cet article est compatible avec :

  • Subaru STI - 2001 2002
  • Subaru STI - 2003 2005
  • Subaru WRX - 2001 2002
  • Subaru WRX - 2003 2005
  • Subaru WRX - 2006 2007
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