Freinage WRX/STI 2001

Kit arrière en 330 mm.
étrier 4 pistons
(sans joints anti poussieres interne )
l'avantage de ne pas avoir de joints internes est de ne pas a chaque sortie circuit ou utilisation sportive avec une plaquette de type carbone lorraine ou ds3000 de retrouver les joints brulés qui ne résiste pas a haute température (comme sur les etriers sti )

peinture haute température
qui ne passera pas du or au noir comme sur les sti
 
disques sur bol alu
avec la fragilité de nos moyeux roulements ,
réduction du poids et moins de transmission de chaleur
installation en lieu et place du système d'origine

vendu avec un jeu de  plaquette du fabricant
nous vous conseillons de partir  de suite avec une plaquette ferodo ou carbone lorraine pour bénéficier a 100 % du potentiel du kit frein

produit testé depuis plus de 2ans sur circuit sur nos véhicule  

vendu avec durites aviations et tout le nécessaire de montage.

Si la couleur souhaitée n'est pas disponible dans la liste, présisée la couleur souhaitée au moment de la commande dans la section commentaire.

kit frein 330 mm wrx et sti couleur aux choix

kit freinage 356 mm 5x100 couleur au choix

Kit de deux pistes avant de marque XYZ pour subaru Impreza GT/WRX et STI de 1992 à 2000.
Disponible dans les tailles ci-dessous :
    - 330 mm
    - 355 mm

Le kit est vendu avec la visserie pour les kit freins XYZ.

kit de deux pistes arrière marque XYZ pour Subaru Impreza GT, WRX et STI de 1992 à 2011. Disponible en  330 mm. Vendu avec visseries pour kit frein XYZ.

kit durite freinage avant et arriere
elimine les effets de pompage
augmente l'efficacité du freinage
resistant à la corrosion

Fluide 100% synthétique DOT 4.

kit disques de freins avec traitement thermique specifique les disques grp n offrent une qualité de friction superieur a l'origine
Disque vendu par deux.

kit disques avant sti DBA série lisses pour sti
pour plus d'info sur les caractéristiques DBA
 merci de cliquer sur la photo
Disque vendu par deux.

NOUVEAU PRODUIT
Plaquettes de freins type origine pour STI
elles se montreront parfaitement en lieu et place des plaquettes d'origine
usage urbain et routier

kit disques avant rainurés sti 326x30

pour plus d'info sur les caractéristiques DBA
merci de cliquer sur la photo
Disque vendu par deux.

pour etrier brembo gamme omp serie 7plage d'utilisation entre 100 et 600°

kit disques avant series  5000 DBA
pour plus d'info sur les caractéristiques DBA
 merci de cliquer sur la photo
Disque vendu par deux.

plaquettes ferodo ds 2500
efficace dès les premiers freinages a froids
haut coefficient de friction 0.50

la ds 3000 satisfait pleinement les pilotes de rally ou circuit quelle que soit la vitesse ,a froid et j'usqu'a 750°,la ds 3000conserve en coefficientde friction

disques de freins avec traitement thermique specifique les disques grp n offrent une qualité de friction superieur a l'origine
Disque vendu par deux.

NOUVEAU PRODUIT
plaquette de type origine que vous pourrez monter en lieu et place de vos plaquettes
usage routier et urbain

plaquettes arrieres omp serie 7
usage routier sportif

kit disques arrières DBA rainurés pour STI en 316/20 
pour plus d'info sur les caractéristiques DBA
merci de cliquer sur la photo
Disque vendu par deux.

coefficient de friction de 0.50 performance exceptionnelle meme a plus de 600°

satisfait pleinement les pilotes de rally ou circuit quelle que soit la vitesse ,a froid et j'usqu'a 750°,la ds 3000conserve en coefficientde friction

Lorsque vous effectuez un gros freinage ,le maître cylindre des Subaru a l' habitude de se déplacer vers l'avant  car le tablier par lequel il est maintenu n'est pas assez renforcer pour supporter  la pression transmise par la pédale de frein sans bouger. De ce fait , vous perdez une partie de la pression qui est transmise aux étriers
Avec cette cale toute la force que vous mettez en appuyant sur la pédale sera intégralement transmise aux étriers.

Cale de maitre cylindre de marque PERRIN.

Coefficient de friction de 0,50. Ce matériau a un très grand champ d'application possible, en rallye ou en circuit. Très grande constance de friction à un niveau élevé.

Découvrez la gaine de ventilation v9 pour températures allant de -55°C à +250°C.
Idéale pour alimenter en air  et refroidir votre système de freinage.
Constituer de ressort en acier recouvert d'une couche de fibre de verre renforcée par un filament de fibre de verre à l’extérieure.
nous contacter pour autre taille.
nous vous conseillons de prendre 2 mètres  un mètre de chaque coté)

 la 50Mm au Mètre 21€ écopes Avec Abs
 la 60Mm au Mètre 22€ écopes sans Abs

écopes de frein pour SUBARU IMPREZA GT à 2005 avec ABS elle vous éviterons de faire chauffer  vos moyeux point sensible sur SUBARU  la qualité de l'acier du  moyeu trop tendre de série une fois sollicité sur circuit ou rallye la température du freinage est soumise au moyeu , roulement  et l'usure est encore plus rapide VOICI LA SOLUTION !
pour vous évitez  les changements moyeux,roulements a chaque sortie circuit ,rallye
kit composé de 2 écopes diametre 51 mm et la visserie il s vous restera a fixer les gaines  spécial freinage (vendu séparément )

Bombe de peinture de marque OMP pour étrier de freins.
Bombe d'une contenance de 400 ml.
Résiste à la temperature de 800°.
Bombe vendu à l'uniter.
Deux couleur disponible (Or et Rouge), pour choisir la couleur cliqué sur la photo (choix disponible dans menu deroulant à droite de la photo).